潍烟高铁本日开通阿朱 勾引

　　胶东半岛戴“王冠”，山东高铁里程冲破3000公里

　　□贵府：常青 制图：于海员

　　10月21日，潍烟高铁致密开通，山东高铁里程冲破3000公里！

　　摊开山东高铁集结布局图，成环成网是最直不雅的印象，这亦然高铁六通四达的清澈特征。

　　早在2019年，跟着日兰高铁日照至曲阜段建成，山东便在宇宙最初完毕高铁环状动手，遮掩山东八市，发射5800多万东说念主口。如今，潍烟高铁“落笔”，胶东半岛也完毕高铁“成环”。

　　从平面图上看，全长237公里的潍烟高铁路过青岛、烟台、潍坊3市，默契走向好似“环抱”渤海湾，主要路过烟台北部地区，是国度“八纵八横”高铁网沿海通说念的进击构成部分。

　　潍烟高铁建成后，与已建成的青荣城际、潍荣高铁（潍莱高铁与莱荣高铁团结默契）彼此串联，发射潍坊、烟台、威海、青岛等半岛城市在内的沿海“高铁环”完毕闭环，关于补都半岛地区高铁发展短板，加速股东山东半岛城市群互联互通，推动环渤海湾及沿海与内陆地区交融发展将产生真切影响。

　　山东省交通运载与区域发展商议中心主任来逢波觉得，潍烟高铁通车后，构建起了面向日韩、东北亚的海酬酢通轮回集结，买通了东西联通、直通全省的又一条高铁大动脉，过去通过公铁联运、铁水联运等多式联运时势，将会股东山东省中西部地区与日韩的经贸文化来回，股东山东省高水平对外洞开。

　　凭证铁路部门安排，潍烟高铁通车后，逐日开步履车组列车最高达20列，潍坊北站至莱州、招远、烟台站间最快辨认24分钟、34分钟、78分钟可达；济南东站至莱州、招远、烟台站间最快辨认70分钟、74分钟、117分钟可达。

　　潍烟高铁全线共成立9座车站，其中招远、莱州接入宇宙高铁网，龙口则从动车期间迈向高铁期间。

　　凭证最新宇宙县域经济百强县名次，龙口、招远、莱州皆上榜，龙口更是位列前十。收场莫得高铁的历史，关于三座百强县提高交通保险水平，加速东说念主流、物流、工夫流、信息流等身分流通优化，股东区域资源分享，优化营商环境等具有进击兴味兴味。

　　以龙口为例，跟着潍烟高铁接入，龙口由动车期间迈入高铁期间，与潍坊、济南等铁路短处完毕直连，并以此融入国度铁路主主线京沪二线，全面融入环渤海经济圈。依托龙口港、蓬莱机场，过去龙口有望构筑空、海、铁、公多位联动、多式联运的立体化交通运载体系，与外界的互联互通将愈加通达。

　　2020年，潍坊至莱西高铁通车，收场平度欠亨高铁的历史，青岛在全省最初完毕“县县通高铁”。陪同潍烟高铁通车，烟台成为山东第二个完毕“县县通高铁”的城市。

　　2008年，陪同盘算时速250公里的列车飞奔在都鲁地面上，胶济客运专线致密开通，百年胶济铁路收场客货混跑的历史，山东迎来第一条着实兴味兴味的高速铁路。如今，潍烟高铁开通，山东高铁里程冲破3000公里。

　　“2018年，山东高铁通车里程为1240公里，居宇宙第7位，高铁通车密度排在第13位。”来逢波暗示，其时山东的高铁里程短、出省通说念少、互联互通进度弱。

　　2018年以来，山东奋发自强，先后建成济青高铁、日兰高铁、济郑高铁等一批重要高铁样貌，完毕“年年有开通”。2020年，全省高铁运营里程冲破2000公里，2024年冲破3000公里，达到3047公里，稳居宇宙前方。

　　当今，山东高铁出省通说念达到5个，以省会济南为中心，2小时交通圈遮掩省内高铁沿线城市，济南青岛完毕高铁公交化动手；济南到北京一天有100多趟高速列车，最快只需要1小时20余分钟，到上海最快只需要3个小时，山东高铁网成为促进山东高质料发展的新能源。

　　在来逢波看来，山东高铁里程冲破3000公里的背后，是政府的鼎力推动、商场需求的郁勃以及先进工夫的撑合手。当作经济东说念主口大省、工业制造业和农业大省，山东东说念主流、物流等客货运商场需求纷乱，需要与之匹配并适度超前的交通集结提供保险撑合手。当作宇宙唯独一个交通强国省域示范区，连年来山东全面试验交通强省计谋，以交通先行激活区位上风、扩打洞开上风、提高竞争上风、塑造发展上风，玄虚交通投资额逐年攀升。

　　记者从省交通运载厅获悉，山东正加速征战雄商、津潍、济滨、济枣、潍宿和青岛贯穿线6条高铁，在建里程达到1340公里，总投资2689亿元。这些高铁一齐建成后，全省高铁运营里程将达到4400公里，完毕“市市通高铁”，出省通说念达到7个。省交通运载厅副厅长廉波暗示，山东将按照“带领通说念、织密集结、建强短处、优化升级”的想路，全面股东铁路联网、补网、强链，全力打造“轨说念上的山东半岛城市群”，加速征战交通强国山东示范区。

　　（寰球新闻·寰球日报记者 常青）

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